Hier je suis allée à la rencontre de garagistes à Reims pour échanger avec eux sur la politique anti-automobilistes de Bruxelles.

L’interdiction de la production des moteurs thermiques en 2035 va évidemment les impacter puisque le coût des pièces de voitures électriques est plus cher, qu’ils vont devoir se former pour savoir les réparer, et qu’ils craignent que leurs clients se tournent directement vers leurs concessionnaires plutôt que vers les petits garages lorsqu’ils ont besoin d’un service.

Enfin, les clients qui rouleront toujours avec une voiture essence ou diesel vont avoir de plus en plus de difficultés à faire des réparations car les pièces vont devenir rares et donc plus chères…

Je leur ai remis la lettre que j’ai cosignée avec des collègues députés européens issus de 4 groupes adressée à Ursula Von der Leyen pour lui demander de faire un premier bilan dès le début de l’année 2025. Nous fonçons droit dans le mur et il est urgent d’entendre les craintes des acteurs de la voiture face à cette échéance décidée par des technocrates qui ne mesurent pas l’impact de leurs décisions hors-sol.